中通客车股票价钱行情（股权协议书）

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二股东减持难阻“妖王”，中通客车14买卖日暴跌2.7倍

答：6月1日，中通客车盘中再度涨停，自5月13日以来录患上第14个涨停板，虽然开盘未能封板，其阶段涨幅仍高达2.68倍，可谓近期最强“妖股”。前一日晚间，公司布告，第二年夜股东山东国投拟减持1.99%的公司股分，但这一音讯仍未能阻止中通客车持续年夜涨。

38台核酸检测车撬动14个涨停

△中通客车6月1日龙虎榜据同花顺ifind

2000年就上市的客车消费企业中通客车，从5月13日开端急速“蹿红”，开端连板之旅。促进其这轮年夜涨的，起首是“核酸采样亭概念”。跟着天下多地陆续发表进行常态化核酸检测，核酸采样亭、核酸采样车等消费厂商5月中旬开端年夜涨。

从5月9日开端，中通客车就屡次正在互动平台回复投资者示意，公司完成批量发卖的产物有12米、13米两款核酸检测车，全副达到P2生物平安试验室规范，搭载医疗公用空气调理零碎，装备高效新风过滤零碎、医疗给排水零碎，全主动PCR剖析零碎，5G旌旗灯号传输等，具有随采、随检、随上报的性能。另有音讯称，五一假期时期，中通客车一次性交付18台核酸检测车，助力天下疫情防控。

跟着公司股价延续涨停，中通客车屡次披露异动布告，但均示意“后期披露的信息没有存正在需求更正、增补的地方”“未发现近期公共媒体报导了可能或曾经对公司股票买卖价钱孕育发生较年夜影响的未地下严重信息”。

5月27日，厚交所向中通客车下发存眷函，间接要求其披露核酸检测车产量、支出金额、占比、正在手定单状况等，并阐明核酸检测车无关营业规模及对公司营业倒退及红利才能的影响。

5月31日晚间，公司回复厚交所示意，1-4月份累计发卖核酸检测车20台，支出6170.97万，该产物支出占公司业务支出比例5.39%；以销定产，无库存。截至5月30日，核酸检测车正在手定单18台，估计支出4578万元。“核酸检测车营业有余以对公司营业倒退及红利才能孕育发生严重影响。”

此前，中通客车2021年净盈余2.2亿元，上市以来首度盈余。但其扣非净利润实际上已连亏三年，业绩没有容悲观。往年一季度，公司持续盈余3529万元，当季完成营收8.6亿元。

中通客车民间大众号显示，其2020年11月就已推出P2核酸检测车。往年2月，其发文称，2022春节前夜，中通P2核酸检测车批量交付四川、甘肃、吉林、山东等地，助力各地疫情防控，守护衰弱虎年。

5月6日布告显示，1-4月，中通客车产销各种客车辨别为2141辆以及2257辆，核酸检测车营业的确微乎其微。不外，从发卖支出来看，核酸检测车也并不是全无存正在感。依照20台支出6179.97万元较量争论，其单台发卖价钱达到308.55万元。而公司年夜型客车发卖均匀单价仅有75.63万元。

二股东减持，机构游资强烈博弈

△中通客车近期走势

不外，正在业内子士看来，单纯的核酸检测车概念其实不足以给中通客车带来如斯疯狂的行情，此前的核酸采样亭概念股年夜局部正在数个买卖往后即销声匿迹。而中通客车患上以年夜涨，可能还沾上了国企变革以及汽车行业“顺境反转”的题材。

近日汽车行业接连迎来利好，财务部、税务总局发表对没有超越30万元的2.0升及如下排量乘用车，减半征收车辆置办税；工信部等四部门发表组织展开新一轮新动力汽车下乡流动。汽车整车板块近期延续年夜涨，安凯客车、海马汽车、西风汽车等也已延续年夜涨。

国企变革题材则来自于山东重工团体潜正在的外部营业整合预期。2018年8月，中通客车实际管制人山东交通产业团体全副股权被划转给山东重工团体，后者成为公司新的实际管制人。尔后，去年6月，中通客车控股股东中通团体49%的股权，由聊都会当局划转给山东交通产业团体。过后有风闻称，山东重工团体无意将中通客车从山东交通产业团体剥离，而与山东重工旗下亚星、豪沃等客车企业进行整合。2022年是国企变革三年举动收官之年，跟着指标工夫渐近，A股国企上市公司股权重组案例增多，国企资产整合再提速。近期一样沾上国企变革概念的中成股分，11个买卖日内收出10个涨停板。

5月31日晚间，中通客车披露，持股18.96%的第二年夜股东山东国投，拟减持公司1.99%的股分。以最新开盘价计，山东国投约可套现1.89亿元。不外，股东减持仍然难阻其股价持续下跌。

龙虎榜显示，5月25日以前，次要是各路游资参加中通客车的炒作。而5月26日之后，多家机构呈现正在买入榜上。5月27日，一家机构席位以5957.52万元的买入金额高居三日买入榜榜首，一样呈现正在买入榜上的另有无名“涨停俱乐部”光年夜证券宁波解放南路业务部。5月31日，又有两家机构席位呈现正在买入榜上，辨别买入3084万元以及2379万元。

6月1日，两家机构辨别卖出669万元以及2314万元，被称为“妖股制作机”的西方财产拉萨东环路第1、第二业务部，西方财产拉萨勾结路第1、第二业务部则包办了买入榜中的四个席位。当天盘中，中通客车猛烈震荡，开盘仍下跌6.52%。

中通客车二次停牌停多久

答：公司股票自6月22日开市起停牌，待披露核实布告后复牌。

普通状况下，股票正在第二次停牌后需求10个买卖日阁下能力复牌。以此推论，中通客车估计将于7月6日复牌，详细复牌日期仍以公司音讯为准。

中通客车6月17日以及6月20日持续涨停，6月21日盘中股价创下21.49元的汗青新高。

中通客车示意，公司股价延续三个买卖日（6月17日、6月20日、6月21日）开盘价涨幅均超越20%，属于股票异样动摇。

2022年前四个月，中通客车销量达到2257辆，同比增进2.5%。但一季度，公司净利润盈余3528.7万元，同比降落11.12%。

2022年一季度，中通客车连续业绩盈余，当季完成业务支出8.63亿元，同比增进30.93%；净利润盈余3528.7万元，同比降落11.12%；非净利润盈余4246.48万元，同比盈余缩小38.31%。

中通客车为何跌停

答：7月19日，中通客车演出了一天的“天楼”，上午涨停，下战书涨停。其股价上涨18.16%，成交额59.46亿元，位列a股第三。龙虎榜数据显示，业务部算计买入金额为4.32亿元，算计卖出金额为5.63亿元，净额为-1.31亿元。

中通客车7月19日布告，山东省国有资产投资控股无限公司(如下简称:山东国投)于7月18日经过集中竞价形式减持中通客车股分592.9万股，占上市公司总股本的1%。本次减持后，山东国投持有中通客车16.96%的股分。截至今朝，累计减持1185.8万股，预披露减持方案股分数目缩小一半。

公司年报显示，山东国投是中通客车的第二年夜股东，持股比例仅次于山东重工团体旗下的中通汽车产业团体无限公司。

此前，6月1日的减持预披露布告称，山东SDIC自减持方案布告日起15个买卖日内，方案正在6个月内减持没有超越1180万股，占上市公司总股本的1.9902%。别的，7月16日，山东国投已实现减持592.9万股，占上市公司总股本的1%。

音讯显示，自5月17日以来，中通客车已公布6次股票买卖异样动摇布告，此中2次因股价异样动摇而停牌。从4月27日股价低点到昨日，股价下跌534.16%，时期年夜盘下跌22.79%。

2022年上半年，“核酸检测车”、“国企变革”等概念走强，中通客车股价飙升。5月31日，中通客车回复存眷函称，截至5月30日，手头有18辆核酸检测车，估计支出4578万元。1-4月，公司发卖核酸检测车20辆，支出6170.97万元。该产物支出占公司业务支出的5.39%。

同时，中通客车示意，核酸检测车营业有余以对公司红利才能孕育发生严重影响。据中通客车官网引见，早正在2020年11月，中通客车就推出了核酸检测车。

2022年终，国务院国资委副主任翁正在国企变革辅导小组办公室召开的国企变革三年举动专题推动会上示意，2022年要锁定重点义务并高品质实现，短板弱项以及弱项要失去补偿，变革效果要稳固化、轨制化，确保获得片面成功，“国企变革”要再增强。

根本面来看，中通客车7月8日公布了2022年半年度业绩预报。估计2022年半年度完成归母净利润2000万元至2500万元，去年同期盈余1.49亿元，从而完成扭亏为盈。公司年报数据显示，2017年以来，归母净利润延续5年下滑。2021年归母净利润达到-2.195亿元，初次完成盈余。别的，业绩预报显示，中通客车上半年扣非净利润仍为-4800万至-3700万元，处于盈余状态，较上半年同期增进75%至80%。

公司示意，2022年上半年同比扭亏为盈的次要缘由:一是公司调整市场以及产物构造，年夜中型客车销量添加，产物毛利率进步；2、本期从事新疆中通客车无限公司股权影响利润添加。

民间数据显示，2022年一季度中通客车毛利率完成同比增进，但公司上半年发卖额同比下滑。公司2022年第一季度发卖毛利率为13.10%，同比增进32.14%。但其上半年累计销量为3182辆，同比降落17.16%。除了年夜型车外，上半年销量同比增进34.97%，中型车、轻型车以及物流车同比辨别降落35.77%以及42.00%。

可见，本次扭亏为盈的次要缘由是本期从事新疆中通客车无限公司股权影响利润添加。

依据公司4月26日布告，公司正在山东产权买卖中心挂牌发售全资子公司新疆中通客车无限公司全副股权。依据产权买卖中心规定，终极确定受让方为乌鲁木齐苏路通汽车效劳无限公司，新疆中通客车无限公司100%股权以评价价9341.36万元让渡。山东省产权买卖中心于2022年4月12日出具了《产权买卖证》，今朝已实现过户注销。尔后，中通客车再也不领有该子公司的股权。

眼查信息显示，新疆中通客车股分无限公司(如下简称:新疆中通公司)于2004年5月28日正在乌鲁木齐注册成立，是新疆惟一的客车消费企业，次要处置客车以及公用车的消费以及发卖。中通客车布告称，新疆中通公司长时间处于盈余状态。2017年底，其净利润为-1296.16万元，至2018年8月31日，其净利润为-2582.23万元。中通客车2021年年报显示，新疆中通公司产物以中高档客车为主。因为区域环境以及行业倒退趋向的影响，支出以及利润程度逐年降落。

往年以来，乘用车销量呈降落趋向。依据中国汽车产业协会的统计剖析，2022年1-6月，乘用车产销同比辨别降落31.8%以及30.5%。乘用车次要类型中，与去年同期相比，三类乘用车产销量降落显著。

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