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三峡游览：践行绿色倒退 归纳长江传奇

答8月22日起，三峡年夜坝 游览 区规复开放。

这标记着，正在禁受住“德尔塔”变异毒株考验后，三峡年夜坝 游览 再次回归正规；也标记着以“两坝一峡” 游览 为首要营业的湖北三峡 游览 团体股分无限公司（下称“三峡 游览 ”002627.SZ），踏上了新的倒退征程。

8月2日，三峡 游览 刚刚实现改名手续，由以前的宜昌行运正式改名为三峡 游览 ，旨正在切换倒退赛道、向 游览 业片面转型，为更多生产者提供 游览 产物供应及效劳。而这，也是三峡 游览 正在新时代实行“造福平易近生，贡献 社会 ”企业责任的详细表现。

企业倒退的高度，不只表现正在企业气力与规模上，还表现正在对 社会 责任的践行上。作为国有控股上市公司，三峡 游览 发明性地把推进企业生长与实行 社会 责任连系起来，走出了一条“正在更好实行 社会 责任中助力企业更高品质倒退”的新路，成为业内楷模。

平易近惹事业的顶梁柱

三峡 游览 的前身宜昌行运，成立于1998年8月，是中国路线客运一级企业，2011年11月正在深圳证券买卖所上市，是湖北省路线运输行业首家上市公司。

三峡 游览 的外围营业次要有两年夜板块，一是综合交通效劳营业，二是 游览 综合效劳营业。此中，综合交通效劳营业涵盖游客出行效劳、乘用车4S效劳、车辆延长效劳，路线客运、长江水上高速客运及 汽车 客运站、口岸站务效劳等，是三峡 游览 承当国企本能机能的首要载体。

三峡 游览 的客运效劳 汗青 久长，前身可追溯至1935年的宜昌 汽车 站。新中国成立后，公司虽几经改名、营业一直拓展，但始终据守客运主业，始终据守效劳本性。

今朝，三峡 游览 的客运效劳次要包罗路线班线客运、 汽车 客运站站务效劳、出租车客运等。

路线班线客运，是指正在取得交通主管部门审定的客运线路运营权后，营运客车依照固定的线路、工夫、站点、班次，为 社会 大众提供效劳、具备贸易性子的路线客运流动，包罗中转班线客运以及一般班线客运。截至2021年6月，三峡 游览 的路线班线客运车辆805台（此中公车运营524台，责任运营车辆281台）。正在宜昌以及荆州区域开行10条城际公交，完成了市域城际公交网络的构建。年升高出行老本1亿元。正在路线班线客运根底上，公司还依据实际客流经营加班车客运，一直餍足游客出行需要。

客运站运营是三峡 游览 客运运营营业的首要组成局部，是展开路线、旱路客运营业的支点以及依靠。客运站务运营除了为公司所属的营运车辆提供站务效劳外，同时面向具备路线运输运营权的其余企业营运车辆，提供客运代办署理、安检效劳、清洁荡涤、泊车、进站等效劳，为宽广市平易近乘坐公共交通提供便当。至2021年6月，三峡 游览 所属三级客运站11座，此中一级站2座、二级站3座。

出租车客运营业，是指正在取得交通主管部门的出租车运输运营答应权后，依法运营的出租车营业。三峡 游览 展开的出租车营业，采取承包运营为主、公车运营为辅的运营模式。至2021年6月，三峡 游览 出租车经营营业中承包运营车辆547台、公车运营15台。

无论是路线班线客运、客运站站务效劳仍是出租车客运，均具备平易近生属性，为万万城乡住民的出行提供了便当。 不断以来，三峡 游览 秉持“交汇融通、静止永恒”的外围代价观，踊跃实行国企 社会 责任，充沛彰显国企负担负责，为宽广搭客提供“平安、优质、温馨、便捷”的出行效劳，发明了客运工业逆势增进的行业标杆。自2005年起，三峡 游览 延续17年入围“中国路线运输百强诚信企业”，2021年排名第10位。

急难险重的定心丸

作为党以及国度最可托赖的依托力气，正在党以及群众需求的要害时辰，国有企业必需冲患上上，顶患上住，打患上赢。

2020年终疫情暴发，三峡 游览 正在十分期间担起十分之责，要害时辰施展要害之力，正在疫情防控阻击战中逆行出征，为好昌甚至湖北攫取疫情防控以及经济 社会 倒退“双成功”奉献了力气。

“世上不突如其来的好汉，只有挺身而出的凡人。只需咱们同舟共济、并肩战役，就能修筑起疫情防控的坚硬防地。”回忆起一年前的抗疫场景，三峡 游览 物流倒退事业部党总支副书记、总司理严东新仍感叹万千。

2020年1月24日，宜昌都会公共交通片面停运。时任三峡 游览 游览 倒退事业部副总司理（分担车辆保证）的严东新，不断奋战正在抗疫一线。

2月10日晚10点多，严东新忽然接到告诉立刻赶到市当局散会。到了会场才晓得，第二天即2月11日，福建首批对口援鄂医疗队158人将到达宜昌，医疗队正在宜时期一切的出行保证工作由三峡 游览 担任。

“虽然病毒暴虐，但作为国有企业，越是艰难时分就越冲要锋正在前。”接到义务后，严东新当即与公司辅导商榷对接计划，并连夜带着几名老司机到对口的宜昌市三病院相熟环境，“必需要提前确定好泊车、掉头、上下车等最好计划，毫不能正在交通保证上掉链子。”

次日，由严东新担任的通勤保证组成员，顺遂将福建首批援鄂医疗队员及物质行李接到指定旅店。也就是从那天起，严东新与共事们一同道别家人，正在福建援鄂医疗队驻地年夜门口的露天工作点据守了49天，为医疗队员们提供即时预定、出门即走的“秒接单、零期待”效劳，直至援鄂医疗队分开宜昌。

“我参加，我骄傲！”严东新说，福建援鄂医疗队正在火线为咱们“拼命”，作为好昌人，作为好昌的国企员工，咱们必需站进去，做他们最刚强的后台。

2020年9月，严东新荣评“宜昌市抗击新冠肺炎疫情进步前辈集体”。现实上，严东新的抗疫故事只是三峡 游览 实行 社会 责任的一个缩影。

疫情发作后，三峡 游览 踊跃投身疫情防控、停工复产、脱贫攻坚等各项工作中，尽力践行国企责任负担负责——

组建疫情防控应急交通运输保证队，蕴含游轮2艘、年夜型客车60台、中小型车辆20台、出租车50台，成立出租车意愿者效劳车队以及定点病院医护接送专班，尽力保通勤；

效劳全市工矿商贸企业以及各级疫情防控指挥部的物质运输及商品装卸工作，实现377.24吨广西爱心果蔬搬运紧迫援助义务以及39979吨疫情防控物质运输义务；

强化防控保证停工返岗出行，开设“点对点、一站式”包车效劳，收回停工包车1064台次，运送返岗职员2万余人，为好昌市经济重抖擞出了踊跃奉献；

片面落实相干文件，对承租公司物业且合乎前提的商户正在政策范畴内进行房租减免，2020年减免房钱3028.28万元；

深化推动脱贫攻坚，2020年度，持续为对口帮扶的五峰红旗坪村提供15万元工业搀扶资金，红旗坪村顺遂脱贫入列。

绿色倒退的践行者

正在有些人看来，企业的 社会 责任就是效劳平易近生，或是正在劫难背后挺身而前，但正在三峡 游览 董事长殷俊看来，国有企业负担负责 社会 责任还应有更高的谋求，那就是正在处置本身运营流动的同时，应有更年夜的襟怀、更久远的眼光，为更多人谋福利。

殷俊以为，“十四五”是我国经济 社会 倒退片面绿色转型、完成生态环境品质改善由质变到量变的要害期，也是企业放慢工业构造调整、推进传统工业转型晋级的要害期，尤为正在“碳达峰、碳中以及”布景下，国有企业应正在绿色倒退上承当更年夜责任、完成更高文为。

作为一家以交通运输为主业务务的上市公司，三峡 游览 又该若何完成“转型晋级、绿色倒退”呢？

这一点，从三峡 游览 7月20日的一份布告可见一斑。

这是一份三峡 游览 非地下刊行股票的布告。布告显示，三峡 游览 已实现8.16亿元、1.7亿股非地下刊行股票的方案，新增股分于7月20日上市。召募资金将用于“两坝一峡”新型游轮 游览 运力增补名目、长江三峡省际度假型游轮 游览 名目以及增补活动资金名目。

一名是三峡资源控股无限责任公司（如下简称“三峡资源”），获配4175.37万股，金额约2亿元；另外一位是同程网络 科技 股分无限公司（如下简称“同程 游览 ”），获配3131.52万股，金额约1.5亿元。刊行后，三峡资源以及同程 游览 成为三峡 游览 的第2、三年夜股东。

这次非地下刊行股票，也开启了三峡 游览 转型倒退的年夜幕。

地下材料显示，三峡资源是中国长江三峡团体公司控股子公司，是一家聚焦于清洁动力畛域、培育新动能的清洁动力畛域投资公司。同程 游览 则为国际线上休闲 游览 龙头企业之一。

无论是客运营业仍是 游览 营业，三峡 游览 的“根”还是游客运输。传统燃油车船，存正在空气净化、乐音净化等成绩，为缩小碳排放，晋升旅客体验度以及称心感，三峡 游览 正与长江电力股分无限公司协作打造新动力纯电动参观游轮，已于往年6月实现船体建造，转入舾装阶段，方案2021年12月试航。

殷俊引见，该游轮载客量1300人，单次充电可续航100千米，零排放、零乐音、零净化，是今朝世界上设计建造的电池容量最年夜、客位最多、智能化程度最高的纯电动游轮。将来，公司打造的新型奢华游轮除了能提供传统参观休闲效劳外，还设有沉迷式体验、脚本杀、电竞等新型娱乐名目，给旅客带来全新体验。

与此同时， 新洽购的景点通 游览 巴士均为新动力车。今朝，新动力车正在三峡 游览 的 游览 巴士中占比达60%，将来占比会继续晋升。

“咱们将经过这类绿色环保、体验感更强、 科技 感更炫的 游览 综合效劳，将奇峻险秀的峡谷景色以及秘闻深沉的三峡文明串珠成链，将卖山川、卖文明、卖产物、卖体验无机连系，让绿水青山真正变为金山银山，放慢建立世界 游览 名城。”殷俊说，公司改名三峡 游览 ，就是心愿用优质的客运效劳以及 游览 产物来说好三峡故事、归纳长江传奇，正在助力湖北完成高品质倒退新征程中展示国企负担负责。

编纂丨刘定文 胡馨月

a股长江黄金水道行业股票代码

答黄金水道概念股一览

1、起首是口岸、物流股

重庆港九(600279)是东北地域最年夜的水陆客货直达港以及惟一的水陆联运外贸港口。

上港团体（600018)投资24亿建立重庆主城港区茶园船埠，7.6亿与重庆港九合资重庆国内集装箱船埠。别的，上港团体持有武汉港49%股权，九江港91%股权，和领有上海港。

南京港(002040) 公司现由仪征港区以及栖霞港区组成，港区别别位于长江黄金水域的长江仪征、南京栖霞段。

芜湖港(600575)公司地处我国东部沿海经济发财地域以及西部本地地域的连系部，位于安徽省西北部，长江三角洲的东南角。

长江投资（600119）长江古代物流效劳平台是长江投资实业股分无限公司的主业务务板块，旗下领有4家古代物流企业

宜昌行运(002627)湖北宜昌惟一旱路运输上市公司

2、沿江基建股

估计长江经济带内的沿江根底设备建立力度将进一步加年夜，相干受害股如华新水泥（600801）、国创高新（002377）。

3、沿江生态维护概念股

长江流域净化物排放实际上十分没有悲观，特地是一些无机加工、化工、医药等企业，由于缺乏无效的羁系，长时间都有年夜量废水排放到长江里。市场人士估计，为理解决这一环境难题，长江流域无望率先划定沿江生态维护红线，将天然维护区、饮用水源维护区、首要湿地等归入生态红线区域治理。相干概念股如武汉控股（600168），该公司实现严重资产重组后主营变卦为都会污水解决、自来水消费与供给、地道经营营业，此中，污水解决营业为公司外围营业。

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