其實中行原油寶事件過程的問題並不複雜，但是又很多的朋友都不太瞭解原油寶事件來龍去脈，因此呢，今天小編就來爲大家分享中行原油寶事件過程的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！
1、本次移倉，中行應該確實是以負數價格跟CME交易所進行的2005合約的交割，所以中行應該還真的“替我們墊付了”一部分交易款項。這就是爲什麼數學計算上“我們還倒欠中行的錢”。
2、唯一一箇好消息是，如果本金和保證金都沒了，所謂“欠中行錢”了，中行並沒有再“墊錢”爲我們在2006合約上建倉。（例外情況見下面③）
3、按照我們“到期移倉”的委託設置，以及中行原油寶產品移倉的操作規則，“程序上”確實沒有問題。
4、本次多頭客戶的移倉虧損有幾種情況：
①全倉多頭，沒有保證金，那麼損失=全倉金額（已清零）+多頭手數x266元（所謂“欠款”）
②不全倉多頭，有比較少的保證金，那麼損失=全倉金額（已清零）+全部保證金（已清零）+多頭手數x266元-已扣保證金（所謂“欠款”）
③不全倉多頭，有很多的保證金，那麼損失=全倉金額（已清零）+多頭手數x266元（已扣保證金），並且這種情況要【特別注意】，剩餘的保證金是不是被拿去在2006合約上建倉了，這種情況要趕緊想辦法聯繫中行，趕緊看怎麼處理2006合約的持倉，不然又被來一次。
4、現在中行發了短信給有所謂的“欠款”的客戶，說是要“及時補充保證金”，不然，據各種消息說，可能影響個人徵信。有些專家的建議是，先不要着急支付這部分錢，因爲這次算一箇事件了，中行總行目前（4.22上午）還沒有發文怎麼處理。
5、【現在建議】大家趕緊就近找到中行支行的網點，聯繫上自己的“理財經理”和其所在的“支行領導”，確認自己“數學計算上”損失了多少，把自己屬於①②③那種情況搞清楚，心理有的底兒。（中行的工作人員目前（4.22上午）態度還是很友好的，會好好跟你解釋情況的。）
6、目前大家認爲，由於中行原油寶產品的【移倉策略設計】、【風險控制系統】、【風險提醒告知】做的不到位（還有什麼請補充），是導致大家本次投資鉅額損失的一箇比較大的原因，由於初步評估投資者損失巨大（尚不明確）、涉及人員較多（尚不明確），我們肯定要求中行給我們一箇“合理的”解決方式，而不是採用的“趕快交欠款，不然上徵信”這種粗暴的方式。
2020年4月20日，受美國WIT原油期貨5月合約暴跌至負數的影響，中國銀行原油寶產品也受到了巨大損失，根據原油寶合約規則，在4月20日22點，中國銀行要啓動移倉，但是當天中行未成功移倉，從而導致原油寶穿倉。
負油價的出現給市場帶來三大啓示：
第一，盲目抄底原油是一種不理性的行爲。由於原油價格下跌，不少投資者幾周前就開始抄底，然而期貨每個月都需要交割，短期漲跌脫離基本面，這次5月合約正是在交割前崩盤跌至負值，對市場抄底起到警醒作用。
第二，由於歷史上第一次出現負油價，目前交易者對境外市場的交易結構、規則、結算等理解還是不夠。不少交易系統和軟件甚至都不支持負價格，蘊含着巨大的交易風險。
第三，雖然不少投資者抄底，但是部分產業客戶還是堅定的看空，再次反映了金融和實體的偏差。
原油寶事件是發生在2020年的事件，具體如下
國際油價持續低迷，很多人認爲油價肯定會漲起來，因此就想抄底原油市場，其中就包括選擇看多原油價格的中行原油寶投資者。
在4月20日晚，美國原油05合約出現了歷史上首次負值結算價。根據中國銀行的公告，原油寶將按照-37.63美元/桶的官方結算價定價。這就導致選擇看多的投資者，不但虧掉了本金，還倒欠銀行錢，累計虧損額將近300%。
關於中行原油寶事件過程和原油寶事件來龍去脈的內容到此結束了，希望對大家有所幫助。
